Uudised

Amortisaatori ülemine kinnitus on auto vedrustussüsteemi põhikomponent. Selle põhiülesanne on ühendada amortisaator sõiduki kerega, puhverdades vib...

Amortisaatori paigaldamise ajal tuleb kasutada spetsiaalseid tööriistu, et vältida tugevaid lööke, mis võivad metalli deformeeruda või kummi kahjus...

Amortisaatori ülemine kinnitus on auto amortisatsioonisüsteemi põhikomponent, mis asub amortisaatori ülaosas, kus see ühendub sõiduki kerega. Selle...

Amortisaatori ülemine kinnitus on viimane summutuskiht, mis aitab vedrul vähendada löögijõudu, kui see on sisse lülitatud. Kui vedru on täielikult ...

Amortisaatorite ülemised kinnitused on auto amortisatsioonisüsteemi oluline komponent, mida kasutatakse peamiselt amortisaatori vedrude ja sõiduki ...

Teine pukside oluline funktsioon on müra isoleerimine. Kui šassii metallosad vibreerivad, põrkuvad need üksteisega kokku, tekitades kõlisevat heli....

Puksil on väljastpoolt sissepoole vaadates kolmekihiline struktuur. Kõige välimine kiht on metallkest, mis on tavaliselt valmistatud terasest või a...

Autode puksid, tuntud ka kui amortisaatoripuksid või vedrustuse puksid, tagavad peamiselt löökide summutamise, müra vähendamise, parema juhitavuse ...